作为美国最大的汽车市场，加州本周三发布了关于无人驾驶汽车的规定草案。根据这一草案，无人驾驶汽车仍需要配备司机，以应对汽车可能的故障
作为美国最大的汽车市场，加州本周三发布了关于无人驾驶汽车的规定草案。根据这一草案，无人驾驶汽车仍需要配备司机，以应对汽车可能的故障。
通过这份草案，加州机动车辆管理局希望培育快速发展，仍处于起步阶段的无人驾驶技术，帮助传统汽车厂商，以及谷歌和苹果等新进入者安全地部署无人驾驶汽车。
这一草案接下来将进入征求公众意见阶段。这也将帮助无人驾驶汽车完成测试，真正走入消费者之间。
加州是无人驾驶技术的先驱，而硅谷科技公司是重要的推动力量。此前，加州已通过法律，允许无人驾驶汽车在公共道路上测试。
目前已有11家公司获得许可在加州的公共道路上进行测试，只要车内配备了司机。福特是获得这一许可的最新一家公司。
根据规定草案，汽车厂商需要获得认证，完成第三方测试，并每隔3年向加州机动车辆管理局定期报告。来自测试的数据将被用于未来的管理。
无人驾驶汽车厂商也被要求披露收集数据的情况，并获得数据收集许可。此前，隐私保护组织担心，谷歌等公司的无人驾驶汽车将会大量收集用户信息，导致用户的隐私泄露。
谷歌目前已在加州帕洛阿尔托和德州奥斯汀等地的道路上测试无人驾驶汽车。包括谷歌在内，多家厂商预计，无人驾驶技术将于2020年做好准备。
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