含7大创新 详解乐视旗下法拉第概念车FF zero1

电动汽车公司Faraday Future已经在CES大会上发布其首款概念车FFZero1。与许多人的推测不同，FFZero1并非Faraday Future的首款量产汽车，只是展示该公司设计构想和工程平台的纯概念车

电动汽车公司Faraday Future已经在CES大会上发布其首款概念车FFZero1。与许多人的推测不同，FFZero1并非Faraday Future的首款量产汽车，只是展示该公司设计构想和工程平台的纯概念车。尽管FFZero1最终可能不会投产，但其很多功能都给人留下深刻印象，或许被应用到将来的量产车型上。

Faraday Future主要展示首款概念车的性能

FFZero1动力高达1000马力，最高时速超过320公里。FFZero1从0加速到60英里（96公里）不到3秒钟。它采用了4个发动机，分别位于4个轮子上。Faraday Future研发总监尼克・萨普森（Nick Sampson）表示，尽管这款车可能不会投产，但他们最终可能将这些优越性能应用到其他车上。

Faraday Future称其概念车实现完全自动化

Faraday Future正致力于开发无人驾驶汽车技术，未来汽车都将拥有自主驾驶功能，人类只在想要干预的时候才会接手。FFZERO1的定位就是完全自动化汽车，但是Faraday Future的首款汽车可能还无法达到这种水平。萨普森表示，他们对为未来汽车研发无人驾驶技术非常感兴趣。他解释称：“我们的汽车最初将具备自主化元素，奔驰与特斯拉汽车当前自动化水平基本相当，而我们正寻求在不远的将来开发比特斯拉更有趣的自动技术。”

Faraday Future强调速度和电池冷却

FFZero1采用的航空隧道技术可令空气从车中通过，而非从其周围通过，这将帮助减少阻力和冷却电池。Faraday Future的首款量产汽车可能不太像其已经展示的跑车，但其外形轮廓可能很像。Faraday Future称这种外形为“UFO线条”，它将是该公司汽车的重要标志。

Faraday Future汽车独特座椅设计

Faraday Future首席设计师理查德・金（Richard Kim）表示，FFZero1的座椅设计从美国宇航局的研究中获得灵感，呈45度角安放，这有助于促进内部空气更好地流通。现在还不清楚Faraday Future首款投产汽车座椅是否与此类似，但我们知道这已经引发广泛关注。金近来表示，其汽车的每个座椅都非常棒。

FFZERO1高度联网

联网是Faraday Future关注的重点，其概念车打造高度个性化体验。这款汽车可以了解司机的喜好，并据此作出调整。它能提供实时图片访问和实时数据可视化服务。萨普森表示，我们可在其该公司量产车上看到类似功能。他说，Faraday Future汽车将利用储存在云端的用户数据定制各种设置，从音乐喜好到驾驶习惯等。萨普森说：“当汽车屏幕启动后，你可以看到主页。如果你使用车内的电话或电视机，一切都让你感到十分熟悉，非常符合你的心意和习惯。由于音乐、电子邮件、电影、游戏以及其他所有数据都储存在云端，你的联网生活方式、购物单、喜欢的餐厅等，都将被汽车所熟知。在汽车屏幕前，在你意识到之前，它已经可以帮你准备好所需一切。”

Faraday Future最看重模块化平台

Faraday Future的工程师设计出新的工程平台Variable Platform Architecture (VPA)，这是专为电动汽车设计的。这个平台允许工程师轻松调节底盘长度，反过来也可帮助该公司迅速生产不同型号的底盘，从而生产不同型号的车辆。

FFZERO1新电池结构

Faraday Future的新电池结构是该公司VPA平台的重要组成部分。工程师们开发出新式电池结构strings，添加或移除strings即可改变电池容量。由于FFZERO1采用滑板式底盘，非常容易调整，电池容量也可以轻松改变，为此该公司有能力高效快速地生产多型号汽车。萨普森说：“它有点儿像电脑，如果你想增加内存，可以插入更多芯片，内存空间就可增加。我们可能无法在一种车上实现这些目标，但原则上只需要增加芯片或电池组即可。拥有更大的电池组意味着你可以跑得更远。”

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