寻求统一标准是普及一项新兴工业产品的必经之路，而标准之争在科技领域是永远的话题，谁主导了标准，谁就占据了分配资源的权利，电动车充电标准自然也服从这个道理。近日，国家电网在其官网上发布了最新版的电动车充电系统标准和协议，新的协议与欧洲、日本以及特斯拉的标准都有较大区别，也就是说2016年开始新进入中国市场的电动车，均需要改造自己的充电接口以适应中国电动车充电标准
寻求统一标准是普及一项新兴工业产品的必经之路，而标准之争在科技领域是永远的话题，谁主导了标准，谁就占据了分配资源的权利，电动车充电标准自然也服从这个道理。
近日，国家电网在其官网上发布了最新版的电动车充电系统标准和协议，新的协议与欧洲、日本以及特斯拉的标准都有较大区别，也就是说2016年开始新进入中国市场的电动车，均需要改造自己的充电接口以适应中国电动车充电标准。
该标准已于今年1月1日起正式实施，此前购买特斯拉Model S的车主如果想在公共充电站充电，可能还需要一个电源转接头，对，就像购买港行的手机一样......
特斯拉Model S免费超级充电桩网络也将被全部改造为公共充电桩，这意味着一项不小额成本开支，而且成为公共充电桩之后，特斯拉车主原来享有的免费充电可能也将成为过去式，因为新的收费标准将由相关政府部门说的算。
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