站长搜索讯 6月3日，打车软件Uber终于打开日本市场，获准在京都府京丹后市的一个只有5560人的Tango社区提供出租车服务。Tango是日本官方公布的800多个人口急剧减少的社区之一，目前有大约40%的人口超过65岁，远高于日本全国27%的平均比例
站长搜索讯 6月3日，打车软件Uber终于打开日本市场，获准在京都府京丹后市的一个只有5560人的Tango社区提供出租车服务。
Tango是日本官方公布的800多个人口急剧减少的社区之一，目前有大约40%的人口超过65岁，远高于日本全国27%的平均比例。
当地出租车公司已经在八年前终止业务，目前该社区居民出行需要依靠有一家非营利性组织运营的按需服务公交，但是该服务只在白天提供，而且不出城。
Uber希望通过满足这些人的需求，为这里的老年人提供出租车服务真正打入日本市场。
Uber日本总裁高桥雅美称：“终于，我们可以走出第一步了，我们的服务可以解决日本老龄化的某方面问题。”
作为“共享经济”的先锋，Uber在一些城市遭到了抵制和限制。在日本，利用私家车有偿载客的行为被称为“白出租行为”，被道路运输法明令禁止。Uber目前在东京是一家旅行社，利用其打车软件为用户联系出租车公司司机。
在一些公共交通不太便利的地区，非职业司机才能提供出行服务。此次在京丹后市，当地NPO法人便与Uber合作，共同推出了这种叫车服务。（翼飞）
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