据外媒报道，虽然Uber已经是世界上估值最高（680亿美元）的新创公司，但在公司CEO卡兰尼克眼中，Uber未来还肩负着更重要的使命。“Uber未来会成为一家机器人公司，不过我们现在还处在初级阶段，”卡兰尼克在《名利场》举办的新企业峰会上说道
据外媒报道，虽然Uber已经是世界上估值最高（680亿美元）的新创公司，但在公司CEO卡兰尼克眼中，Uber未来还肩负着更重要的使命。
“Uber未来会成为一家机器人公司，不过我们现在还处在初级阶段，”卡兰尼克在《名利场》举办的新企业峰会上说道。“如今Uber已经有数百位技术人员致力于解决这一难题了。”也许未来你打开Uber应用，就会等来一台“机器人”接驾了。
作为世界上最大的拼车服务公司之一，Uber已经拥有4000万月活跃乘客，其业务遍布全世界70个国家的450个城市。
不过，Uber一路走来并非一帆风顺。它们在司机的身份问题界定上屡屡成为被告，有时还会受到当地法规的严格监管。此外，Uber司机的素质问题也屡屡被乘客诟病。
多年以前Uber就盯上了自动驾驶技术，借助自己的技术积累，它们的自动驾驶出租车队已经顺利在匹兹堡上路，Uber也顺势成了自动驾驶领域的排头兵。
“软件在驾驶车辆时，你能看到软件到底在想什么。”卡兰尼克解释道。“随着时间的发展，自动驾驶技术对我们将越来越关键，它们并非空虚的概念，而是真实存在于机器中的。”
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