（原标题：外媒关注中国电商与快递“互撕”专家：立法管理） 【本报驻美国特约记者 陈洋 本报记者 杜海川】中国互联网电商巨头京东近期宣布将部分物流企业拉入黑名单，由此引发舆论纠纷。外媒26日分析称，由于电子商务的刺激，中国物流业产业规模正在快速扩大，在利益驱动下，市场秩序存在一定程度的混乱，因而有必要加强同业组织建设和监管措施
【本报驻美国特约记者 陈洋 本报记者 杜海川】中国互联网电商巨头京东近期宣布将部分物流企业拉入黑名单，由此引发舆论纠纷。外媒26日分析称，由于电子商务的刺激，中国物流业产业规模正在快速扩大，在利益驱动下，市场秩序存在一定程度的混乱，因而有必要加强同业组织建设和监管措施。
彭博社26日报道称，继中国最大物流公司顺丰与阿里系的菜鸟网络因物流数据产生摩擦后，京东也因禁止平台商户使用天天快递，而和后者大股东苏宁爆发冲突。本月19日，京东通知平台商户将从25日起关闭天天快递物流接口，理由是该快递公司服务质量较差。天天快递由此公开谴责京东，并向国家邮政局投诉其严重扰乱市场秩序。同时，京东还向平台商户提出一份推荐物流公司名单，其中将EMS、圆通、德邦、百世汇通等公司排除在外。24日苏宁云商集团副董事长公开发文指责京东作恶，圆通、百世等公司也对京东做法提出异议，京东则发文反击，陷入口水战。
美国《巴伦周刊》网站称，京东与物流企业之间的矛盾，背后是该公司与主要竞争对手阿里巴巴、苏宁等的竞争。摩擦与冲突一再爆发，表明各方对竞争规则尚未达成共识。事实上，互联网商业发展速度之快，也使得现有规则无法满足需求。
中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍26日接受《环球时报》采访时表示，京东与天天，包括菜鸟与顺丰，这些企业间最根本的矛盾在于对大数据的掌握。这些大数据究竟是企业商业秘密，还是公共产品？赵萍认为，目前中国对部分传统行业如汽车销售、酒店餐饮等行业的用户数据，都按公共服务数据归入统计范围。而互联网企业掌握的用户数据信息缺乏与国家相关部门分享，导致他们认为这些数据是企业内部商业秘密。
针对这些问题，赵萍认为，首先应从立法层面明确大数据的归属问题。在这个基础上，国家可以建立相关行业数据库共享机制，电商行业可以集中一部分数据收归国家，作为公共产品提供给客户。
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