（原标题：马化腾再评共享单车：被当作支付的推广工具，可怜了小股东） 【猎云网（微信：ilieyun）北京】12月5日报道（文/王亚楠）共享单车话题不断。今日，腾讯董事局主席兼CEO马化腾在朋友圈再次在朋友圈对“共享单车”话题作出评论，在第一财经发布的文章下方留言称，“被当作支付的推广工具了，可怜了其余小股东被锁死”
（原标题：马化腾再评共享单车：被当作支付的推广工具，可怜了小股东）
【猎云网（微信：ilieyun）北京】12月5日报道（文/王亚楠）
共享单车话题不断。今日，腾讯董事局主席兼CEO马化腾在朋友圈再次在朋友圈对“共享单车”话题作出评论，在第一财经发布的文章下方留言称，“被当作支付的推广工具了，可怜了其余小股东被锁死”。
纵观共享单车市场的发展，今年下半年，已经有多家共享单车平台相继倒闭，在我们以为市场已经被摩拜、ofo两家占领，市场竞争格局已定的情况下，昨日，哈罗单车宣布又完成了新一轮3.5亿美元D1轮融资，预示着共享单车领域的大战还没有结束。
据悉，哈罗单车本轮投资方为蚂蚁金服、成为资本、富士达、威马汽车等。据永安行公告显示，本轮融资后，由永安行旗下低碳科技和哈罗单车合并后的新公司的第一大股东已变成蚂蚁金服。
对此，第一财经今日发文称，共享单车的游戏已经变了调性。“如果说过去摩拜、ofo、哈罗单车的融资更多地还是在砸钱投放自行车上，现在，各家盯上了“大出行”，希望围绕单车和汽车出行等在一个平台上运营，构建一个大出行的生态。”
马化腾对分享到朋友圈的这篇文章留言称，“被当作支付的推广工具了，可怜了其余小股东被锁死”。
今年6月份，马化腾和金沙江创投朱啸虎在朋友圈曾因摩拜和ofo的问题争论过一番。原因在于知名权威第三方调研机构艾瑞咨询发布的关于摩拜和ofo的市场占有率数据，朱啸虎转发该数据报告至朋友圈并评论：“和街头实际数数的感觉基本一致”，马化腾留言表示了不满，并进行了激烈的争论，而两人的争论也被截屏流传外界，引起了广泛关注。
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