入围应用一览最繁忙、最不准时，是公交车的“两宗罪”。当然，它也是覆盖面最广，最便捷的交通工具
入围应用一览
最繁忙、最不准时，是公交车的“两宗罪”。当然，它也是覆盖面最广，最便捷的交通工具。毕竟地铁也有所不能及，而公交车却像血液脉络般，延伸到城市的每个角落。面对一路高涨的油价，限行号制度和环保主义这三重“压力”，不少有车一族亦经常放弃自驾，加入到乘坐公交车的大军中，为了方便出行，想必大多数人都在手机里安装了公交查询APP。
不过，面对那么多同类型的软件，你可知道哪一款公交APP提供的查询路线最多，哪一款的实时报站功能最准确？而又是哪一款支持城市离线包的下载，在没有网络的时候表现得最好？想必大家在选择时，都需要经过一段时间的试用和比较。与其自己花大量时间去体验，不如花个5分钟，跟着编辑的文字，一起去实测对比一番，相信当你看完这篇文章后，心中也已做出了选择。
本次公交应用横评，编辑除了会根据用户的使用习惯，亲自实测，还会参考广大用户的体验和点评。毕竟，一款软件好用与否，还是由人民群众说了算！如此，马上开始吧！
入围应用一览
根据App Store的旅行热门榜单，以及斑马网用户的推荐，入围此次公交应用横评的软件有（排名不分先后）：爱帮公交、8684公交、熊猫公交、彩虹公交和掌上公交。
公交应用横评概要
此次公交应用横评，主要针对界面，功能和体验这三个部分的特性，向用户分析这五款公交应用的强弱项。
界面横评概要：
人机交互中，界面给我们最直观的感受是：感觉和情感。我们在使用软件的时候，视觉上能否获得愉悦，触觉上能否获得快感，以及情感上能否引起共鸣，这都是检验一款软件UI好坏的重要标准。
功能横评概要：
评测前，编辑将根据用户的使用习惯，将软件的各项功能进行归类，选出几个最关键的功能一一进行评测。分类的目的是为了让大家能更清楚地了解到，各公交应用功能的强弱项所在。
体验横评概要：
当功能大同小异时，用户的体验就显得尤为重要，喜欢或不喜欢、顺手或不顺手，这些简单直白，甚至有些粗糙的答案，才是用户真正的感受。
横评模式：编辑评分+用户评分
软件总分为10分
软件得分=编辑打分均值×50%+用户打分均值×50%
那么，现请各位看家入席坐好，屏气凝神，静心等待横评的开始。
公交应用界面评测：爱帮、8684、熊猫公交
公交应用虽对界面的设计、配色要求不大，但一款好的软件，应该兼具界面和功能两方面。而且对公交应用来说，主页面默认的功能，在很大程度上会影响到用户的操作体验。好的界面设计和布局，应该贴近用户需求，将用户最常用到的路线查询功能置于前端。
爱帮公交
《爱帮公交》采用了极简设计，蓝白配色看上去很是清新。软件主页面集成了出行线路查询、我的位置、车况实时播报和一键回家查询路线这四个功能，并按主次排列，各成一个板块，让用户看过去一目了然，很是方便查询。工具栏设在底部，功能分类清晰明确，用户可以轻松地点击各功能页面，进行切换。
8684公交
与《爱帮公交》一样，《8684公交》亦采用了简洁的设计和蓝白配色，主页面默认显示的是换乘查询，其余两个标签页是线路查询和站点查询，底部显示的是当前位置。因为侧边栏菜单的加入，手势切换操作只能用于菜单和主页面。但触感不是很灵敏，经常出现延迟的情况。因此，增加了点选的步骤。
熊猫公交
《熊猫公交》主页面默认显示的是当前位置周边的公车路线，扁平化的设计加上瀑布流的展现形式，在同类型软件中，倒是别具一格。大字号和色块搭配，引导用户点击的做法，能帮助用户快速地找到公交路线。可是，用户最常用到的查询功能却被隐藏，功能布局上，有些主次不分。
公交应用界面评测：彩虹、掌上公交
彩虹公交
《彩虹公交》设计得较为简单，主页面默认显示的是换乘路线查询功能。软件利用色块，较好地引导了用户的点击。但因为主页面放置的功能太多，而显得整体布局有些混乱，如此，就给新用户的操作带来了一定的负担。
掌上公交
《掌上公交》的界面设计得中规中矩，导航栏以功能模块的形式占据了主页面，双切换菜单虽然虽然方便用户点选其他功能，但因为功能太多，且没有明确的引导，这就给用户带来了记忆和操作上的双重负担。主页面的导航模块，没有明确的主次之分，不是很方便用户的查找。
界面评测得分小结：
当然，光靠面子工程是无法获得用户青睐的。界面要与功能相结合进行评测，才更能凸显其优势，二者是相辅相成的关系。那么下一章，我们将进入公交应用的功能评测。
公交应用功能评测：城市离线包
公交应用与地图应用一样，不仅在线查询要给力，离线查询更要给力。而用户在使用一款公交应用前，定要查看和下载所在城市的离线地图或公交车信息包。支不支持城市离线包的下载，以及离线包的覆盖量有多广，展现的是一款公交应用的硬实力。
本次评测，编辑除了会对各公交应用的城市离线包支持情况进行查询，还会随机选择一、二、三线城市的某个城市，针对每一款公交应用进行具体查找，让大家更清楚地知道，每款公交应用离线功能的强弱项所在。
《爱帮公交》和《8684公交》离线包截图
五款公交应用城市离线包概况一览
从表单可知，《爱帮公交》和《8684公交》的表现最好，均支持离线城市包的下载。离线包按省-城市的分类，再配合搜索功能，很方便用户进行查找。《彩虹公交》和《熊猫公交》虽支持城市离线包的下载，但与其它应用不太相同，这两个应用本身就内置了城市的公交信息，城市离线包实际上是当地的地图。
在随机选择城市进行城市离线包下载的测试中，这五款公交应用，都很好地支持了这三个城市的离线包下载。
公交应用功能评测：线路查询方式
线路查询应该是用户最常用到的功能了，一款好的公交应用，不但要支持多种查询方式，更要提供多元化的出行路线，以供用户根据自身情况，进行选择。
《彩虹公交》和《掌上公交》换乘方式截图
五款公交应用换乘路线种类表单
从表单可知，五款公交应用都很好地支持了换乘、线路和站点三种查询方式，《掌上公交》甚至还支持车牌查询，真可谓是细致之极。
而地图显示方面，虽然五款应用都较好地支持了地图显示，但因为各款应用的地图合作者不一样，所以在体验上，还是有些差距的。其中，表现得最好的是《爱帮公交》，它内置的是高德地图，定位精确不说，线路和地图的切换操作也很方便。
公交应用功能评测：具体路线方案比较
在具体出行路线测试中，编辑选择了最熟悉的路线（从公司到家），即朝阳门-中弘北京像素小区。测试中，五款公交应用的表现参差不齐，不仅换乘方案的提供数量差距略大，在同一网络条件下，查询的速度亦有快慢之分。
《爱帮公交》和《彩虹公交》换乘路线查询截图
五款公交应用换乘路线查询表单
其中，表现得较好的是《爱帮公交》和《彩虹公交》，前者提供的换乘方案虽不多，但都是最便捷的出行方案，是以质取胜。反观《8684公交》和《掌上公交》，二者提供的换乘方案虽然比较多，但都不是最佳的，而且《掌上公交》的查询速度是五款软件中最慢的一个，十分影响用户体验。
公交应用功能评测：定位、导航功能
定位是公交应用最基本的性能之一，定位的精确度直接影响到路线查询的准确度；而定位速度则直接影响到用户的使用情绪。至于导航，对大多不辨方向的城市居民来说，若没有导航，一个不小心，很可能就走了反方向。编辑以为，导航功能应该也是每款公交应用必备的功能之一。
测试时，编辑所在地是：北京市朝阳区朝阳北路北京像素小区
《爱帮公交》和《掌上公交》定位截图
五款软件定位功能概况一览
五款公交应用的定位都较为准确，定位速度也很快。但在3G网络的条件下，其定位速度就有了快慢之分。表现得较好的是《爱帮公交》和《熊猫公交》，定位速度都比较快，均不到3秒。而支持导航功能的只有《爱帮公交》和《彩虹公交》。
公交应用功能评测：实时报站
若说现在用户最关心的公交应用功能是什么？实时报站功能绝对排在第一位。因为受到路况的影响，公交到站时间十分地不稳定。实时报站功能的出现，让用户能在第一时间获知公交的行车位置，从而更好地帮助用户安排出行时间。
《爱帮公交》实时报站功能截图
《掌上公交》实时报站功能截图
五款公交应用实时报站功能概况一览
从表单可知，只有《爱帮公交》和《掌上公交》支持实时报站功能，但报站的准确度却有些不尽如人意。《爱帮公交》和《掌上公交》的报站方式还有所不同，前者是以用户为主导的播放方式，其准确度关乎到用户的推送时间。同时《爱帮公交》还提供了实时路况求助功能，不过，编辑在测试时，发出的求助，直到公车到站，仍得不到其他用户的回应。
而《掌上公交》，虽特别给出了时报站功能的介绍，并提供了刷新时间、站点距离等设置，但在编辑的实测时，报站功能也不准确，常出现报错的情况。
公交应用功能评测：到站提醒
《8684公交》和《熊猫公交》到站提醒截图
五款公交应用到站提醒功能概况一览
相比实时报站，到站提醒功能就成熟得多了。除了《掌上公交》，其余四款公交应用都支持到站提醒功能，在实测过程中，《爱帮公交》和《熊猫公交》的提醒比较准确，基本在离站点还有两三百米的时候，软件的提醒闹铃就已经响起。
公交应用功能评测：特色功能
特色功能就好比美人生来自带体香，其魅力值有时可能会盖过本身。在定制时代，相信每款应用都会根据软件基本的性能，设计出自己的特色功能。下面，就一起来看看，这五款公交应用各自都有哪些特色功能吧。
《爱帮公交》特色功能截图
《彩虹公交》特色功能截图
五款公交应用特色功能概况一览
从表单可知，每款公交应用的特色功能都不尽相同。其中，《爱帮公交》和《彩虹公交》表现得最好，二者均支持地铁线路查询和语音搜索功能。而从实用的角度出发，《爱帮公交》的一键回家功能，比《彩虹公交》的社交功能要有用得多。
功能评测得分小结：
公交应用体验评测：爱帮、彩虹、8684公交
最终让用户决定要不要在手机留下这款应用的原因，不是界面，也不是功能，而是实际的体验效果如何。如同好酒，应用的使用也应如此：时间愈久，愈能见其美好。下面，编辑就将对这五款应用的体验为大家进行评测。
我们打开公交应用，最常见的情况就是：要前往一个不熟悉的地方。但为了得知软件提供的方案是否便捷合理，编辑在实测时，仍旧选择了公司到家的路线，即从朝阳门 - 北京像素小区。
爱帮公交
出行路线查询是《爱帮公交》主页面默认显示的主要功能。进入软件后，即可填写出行信息进行查询。软件分别给出了打车方案和公交方案，并在软件底部，提供了按时间、换乘等6种排序方式。帮助用户快速选定出行方案。
点击某一个方案，就可查看具体的路线信息，并能进行转发、收藏和到站提醒等操作。得益于良好的设计，在色块和线条的共同引导下，《爱帮公交》做到了让人看去一目了然。若是遇到需要步行的情况，点击软件右上角的地图按钮，即可进入导航模式。
《爱帮公交》整个体验过程非常的流畅，提供的信息简单又实用，无多余的操作步骤。
彩虹公交
与《爱帮公交》一样，《彩虹公交》也是将换乘查询，设置为主页的默认显示功能。用户进入软件即可进行查询，十分的方便。在换乘方案排序方面，《彩虹公交》提供的选项较《爱帮公交》少，只有4个选项。
《彩虹公交》利用字体颜色差异，引导用户阅读和进行点击，体验效果不错。配合导航功能使用，方便用户查找站点位置。
8684公交
《8684公交》也将换乘查询设置为主页面的默认功能，从而方便用户进行查询。但因为《8684公交》不支持地铁线路，所以给出的方案并不是最便捷的。同时，它也不提供方案的排序，使用户在选择的过程中需要耗费一定的时间去筛选、过滤信息。
虽然《8684公交》也利用了线条引导用户去阅读，但它不支持导航功能，而且还在线路和地图模式的切换中，加入了站点信息的显示，让操作变得更加繁复了。
公交应用体验评测：熊猫、掌上公交
熊猫公交
虽然《熊猫公交》的主页面，默认显示的是当前位置周边的公车路线，但得益于良好界面设计，查找换乘方案也比较便捷。它与《8684公交》一样，亦不提供方案排序选项。不过，好在软件会自动将最佳方案默认排在前边，以帮助用户做出选择。
具体路线显示方面，《熊猫公交》则表现得一般，它既不支持导航功能，也不提供具体的站点信息查询。
掌上公交
导航栏以功能模块的形式占据了《掌上公交》的主页面，使得查询路线增加了一个步骤。因为《掌上公交》不支持地铁路线，所以它给出的出行方案虽多，但都不是最佳。又因为它的查询速度较慢，所以《掌上公交》在这五款应用中，是体验最差的一个。
体验评测得分小结：
2013年度公交应用综合素质NO.1：爱帮公交
通过对五款公交应用的全面评比，爱帮公交以绝对的优势，荣登2013年度公交应用的综合素质榜首，究其原因在于这是一款全面发展的公交应用。在提供优秀基本功能的基础上，不忘开发自己的特色功能，来提升用户体验。抛开渠道推广力度方面的因素，就“界面”、“功能”、“体验”这三方面而言，《爱帮公交》可以说做到了尽善尽美。
横评总分：
注：该分数统计截止到发稿前
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