贾跃亭莫干山的土地因闲置被收回曾斥资4.2亿购买

（原标题：贾跃亭莫干山造车用地因长期未开发被收回，官方股东也已退出） 贾跃亭在莫干山购买的土地因长期闲置被收回了。11月28日，浙江省德清县自然资源和规划局回应澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者称，乐视生态汽车（浙江）有限公司在2016年与2017年斥资4.2亿元，在浙江德清拿下的土地已被收回

（原标题：贾跃亭莫干山造车用地因长期未开发被收回，官方股东也已退出）

贾跃亭在莫干山购买的土地因长期闲置被收回了。

11月28日，浙江省德清县自然资源和规划局回应澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者称，乐视生态汽车（浙江）有限公司在2016年与2017年斥资4.2亿元，在浙江德清拿下的土地已被收回。

浙江省德清县自然资源和规划局所有者权益科工作人员说：“就是最近被收回的。如果他不开发，我们就收回，要开发，那就开发。”至于这笔购买土地的资金如何处置，工作人员未给出明确答案，仅表示：“我们是协商收回，这个我们内部操作的事情。反正你们了解这个土地已经收回就行了。”

查阅浙江德清县公共资源交易中心网可见，乐视生态汽车（浙江）有限公司为了建设汽车生态小镇，斥资4.2亿元在浙江德清拿下了两次土地。

2017年4月26日，乐视生态汽车（浙江）有限公司在浙江德清拿下土地452,590平方米，总成交价约1.4亿元，用途显示为工业。2016年12月9日，乐视生态汽车（浙江）有限公司在浙江德清拿下土地900,364平方米，总成交价2.8亿元。

2016年8月，乐视控股就宣布，要投资近200亿元，在浙江德清莫干山国家经济开发区建设LeSEE生态汽车超级工厂和汽车生态小镇。据德清县自然资源和规划局显示，在规划初期，乐视生态汽车产业园将分为汽车智能生产园区、产业配套园区及体验园区等部分，规划面积约4300亩，产业园一期项目拟投资约110亿元，面积将超过2000亩，一期二期项目都建成后将有望实现40万辆的总产能。然而，目前上述项目均未看到实质性进展。

除了土地被收回，国资股东德清启航建设发展有限公司（德清启航）也退出了上述项目的运作实体。

天眼查数据显示，11月25日，德清启航退出了乐视生态汽车（浙江）有限公司的股东行列。德清启航由湖州莫干山高新技术产业开发区管理委员会全资持股。早在2017年3月，德清启航建设发展有限公司投资了乐视生态汽车（浙江）有限公司，当时持股20%。

此外，11月25日，乐视生态汽车（浙江）有限公司人事发生一系列变更。

贾跃亭麾下“老将”吴孟卸任法定代表人及执行董事，由任勇接任。与此同时，原乐视超级汽车全球CEO张海亮卸任总经理，同样由任勇接任。任勇并无太多公开资料。

工商资料显示，乐视生态汽车（浙江）有限公司成立于2016年9月，注册资本25亿元人民币，公司经营范围包括新能源汽车及零部件的技术研发，产品开发、技术开发，汽车零部件制造等。该公司目前由乐视汽车（北京）有限公司全资持股。

天眼查数据显示，乐视汽车（北京）有限公司的曾用名为法乐第（北京）网络科技有限公司。2019年年8月1日，该公司的法定代表人由吴孟变更为刘丰选；同时，吴孟退出执行董事、经理，由刘丰选接任。

不过，即便相继卸任了乐视汽车（北京）有限公司和乐视生态汽车（浙江）有限公司的法定代表人，吴孟现在依然是乐视控股（北京）有限公司的法定代表人，目前贾跃亭持有乐视控股（北京）有限公司92.7%的股份。

国内的造车计划遭遇挑战，贾跃亭在美国的造车计划还在进行。

2017年2017年，乐视生态链出现问题后，贾跃亭远走美国，创立了电动汽车公司Faraday Future（法拉第未来，简称“FF”）。

2019年9月，FF称，将集中内外部资源推动股权融资，融资成功后9个月内实现FF 91的量产交付，15个月内实现FF 81的预量产车公开发布，以及未来车型及下一代核心技术的开发准备。

今年10月，贾跃亭宣布在美国申请个人破产重组（chapter 11），称将把全部资产通过债权人信托的方式转让给债权人，该信托由债权人委员会和信托受托人控制和管理。该方案完成后，贾跃亭将不再持有任何FF的股权。

11月26日，来自20家贾跃亭债权方的35名债权人及律师代表来到FF洛杉矶总部，参加债权人大会。贾跃亭表示，债务重组的成功与否决定了FF的生死，也决定了各位债权人的利益。不过，部分未受邀请的债权人怀疑贾跃亭有隐瞒财产的可能。