特斯拉回应车主高速刹车失灵事件：制造社会热点

近日，一特斯拉车主称，3年前购买的、150万元的特斯拉Model X在高速刹车失灵，车速从时速100公里降至60公里，险些发生事故。他还称，中控大屏上依然有大量的报警信息，比如驻车辅助不可用，牵引力控制已停用，车身稳定控制已停用，ABS已禁用等等

近日，一特斯拉车主称，3年前购买的、150万元的特斯拉Model X在高速刹车失灵，车速从时速100公里降至60公里，险些发生事故。他还称，中控大屏上依然有大量的报警信息，比如驻车辅助不可用，牵引力控制已停用，车身稳定控制已停用，ABS已禁用等等。他要求特斯拉正视系统混乱出现问题。

对此特斯拉回应称，至今一直与车主保持紧密联系。目前初步远程诊断车辆报警原因为右前轮速传感器警报，并非“刹车失灵”。 轮速传感器的报警原因可能是由于轮速传感器脏污或传感器线路受损导致，需要进一步进行检查确认。

特斯拉表示，该车车辆行驶里程已逾17.5万公里，已超出车辆质保期，车辆从出现报警提示至今，已经继续行驶了800多公里，并且还在使用中。车主在拒绝检查车辆的情况下，在网络上声称车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”，并使用“自杀玩具”等词汇制造社会热点，向特斯拉提出免费更换至新款Model X车型的诉求，对此特斯拉无法予以满足。

以下是特斯拉回应全文：

@特斯拉客户支持

感谢大家的关注，关于河南温先生近日在网络上声称的车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”事件，我们从接到温先生反馈车辆报警的信息后，就立即响应，至今一直与温先生保持紧密联系。

目前初步远程诊断车辆报警原因为右前轮速传感器警报，并非温先生所述的“刹车失灵”。 轮速传感器的报警原因可能是由于轮速传感器脏污或传感器线路受损导致，需要进一步进行检查确认。

由于温先生的车辆行驶里程已逾17.5万公里，已超出车辆质保期。5月8日，温先生的车辆报警当天，我们建议温先生使用保险公司提供的救援服务，将车辆拖至特斯拉服务中心进行检修，但被拒绝。随后温先生自行将车辆从河南周口开至河南郑州，全程逾200公里。

目前温先生的车辆从出现报警提示至今，已经继续行驶了800多公里，并且还在使用中。温先生在拒绝检查车辆的情况下，在网络上声称车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”，并使用“自杀玩具”等词汇制造社会热点，向特斯拉提出免费更换至新款Model X车型的诉求，对此我们无法予以满足。

我们非常理解温先生的担忧，为了保障客户的用车体验，希望温先生能够早日允许我们为车辆进行检测和维修，尽早恢复正常用车。我们充分尊重每一位消费者，希望为所有车主提供更优质贴心的服务，感谢大家的关注。

事件回顾：

150万买特斯拉高速突发降速 特斯拉态度令车主气愤

来源：河南广电总台《大参考》栏目

“你车子系统稳定出问题了，我差点的在高速上肇事，差点没把我撞死。我花了150万买了一辆特斯拉，我买了个杀人玩具或者说是自杀玩具，我不值得”，特斯拉车主温先生说。

三年前，郑州的温先生在特斯拉买了一辆当时最新款、最高配、最昂贵的model X，就是记者身后这辆。这个鸥翼门看起来是不是特别的帅气？然而就在几周前，也就是五月初的时候，温先生驾驶着他的爱车在高速上却出现了惊魂一刻。

温先生回忆道，“高速上我从阜阳往郑州返的路上，也没有开快，时速也就在100左右，就是冷不丁从100多迈一下降到60迈，你说你害不害怕？这时候多亏右侧没有车辆，我在快车道上，我一下子就甩到了右侧的快车道上了。这时候大车轰隆隆的就从我旁边过去了，我当时浑身上下全身全是汗，待了足足有七八分钟，我才缓过来心跳的那种感觉，太可怕了！”

好在当时，温先生是反应神速、紧急避险，那平静下来之后呢，他就立马拨打了特斯拉的官方电话，而对方的回应呢，更是让他气不打一处来。

温先生对记者说道，“他听了我所有的情况以后，说你给保险公司打电话，让保险公司帮你把车拖回去。保险公司跟你有多大深仇大恨啊，你就要把这个事甩给保险公司。我没有肇事，我没有出车祸，我为啥让保险公司来给我拖车。回到郑州以后，郑州的店里一看这种情况，意思是我免费给你修车。我根本就不在乎他升级啊软件啊，花几千块钱给我去升级去。也不在乎他给我免费修一修保养保养，我会在乎那几个钱吗？我不要求你免费修车，我只需要你给我一个正确的答案。”

那直到现在，特斯拉的态度依然无法令温先生满意。在温先生的车上，我们看到依然出现了大量的报警信息，像驻车辅助不可用、牵引力控制已停用、车身稳定控制已禁用、ABS已禁用，包括下面还有啊。那么看到这么多感叹号的警报，其实作为我们内心而言，显然认为这个车的系统存在着极大的安全隐患。

温先生表示，“我要求特斯拉正视系统混乱、出现问题，我这个问题是存在的，不是不存在的。既然出现问题，你们应该去面对，不要继续甩锅。150万的车，我就要安全，连安全都保证不了。你们必须要从官方上承认你们的刹车系统出问题了，必须给我官方道歉。”

现在呢，我们是跟着温先生一起来到了特斯拉中原福塔店，就看到了非常戏剧性的一幕。在记者身后这辆白色的车，上面喷涂着刹车失灵。没错，这就是前段时间张女士的model 3，那这个问题仍然还在处理中。旁边停的这辆就是温先生的由于系统报错而出现驾驶问题的model X。

郑州福塔特斯拉中心相关工作人员表示，“我不是技术人员，另外我也没得到公司授权，确实不能接受采访，我现在还有其他事情要忙。”

记者追问道，“那车主的问题就不是问题吗？您不需要忙吗？要忙其他事情？”

该工作人员继续表示，“我现在确实还有其他事情。”

温先生对记者说，“我感觉到很纳闷。这么大一个4S店，连有人去车上看问题都没有，没人去检查也没人去看，只是甩锅，我有事儿、我忙、我走了。所有屋里的人，我们进来的时候坐的满满的，瞬间就剩咱们自己了，已经孤孤单单。

温先生致电了特斯拉全国客服热线，“郑州中原福塔4S店，连人接待都没有人接待，为什么呢？”

特斯拉客服工作人员回复，“然后这个情况，目前咱们已经在服务中心了，然后我这边挂断电话之后，也会立即联系咱服务中心的工作人员来接待温先生，来进一步进行车辆的一个检查，积极的帮温先生来解决这个事情。”

记者问郑州福塔特斯拉中心工作人员，“我们打完电话已经接近半个小时了，那现在温先生依然被晾到这儿，咱服务中心到底有没有接待通知，让和车主进行对接？”

特斯拉官方客服在电话里明确说，会立刻、马上安排人员来和车主温先生进行对接。可是半个小时过去了，温先生依然被晾在了特斯拉郑州中原福塔店的服务中心。我们不禁想问，难道希望每个出现问题的特斯拉车主，都像张女士一样把车这样放在这儿，问题才能开始处理吗？那么对于温先生的情况呢，我们将持续关注。