7月22日，西北首个公交5G车路协同业务应用落地西咸新区 ，建设“上林路-西咸大厦”5G车路协同智慧公交系统，可实现车路协同并具备高级辅助驾驶功能，协助驾驶员操控，降低驾驶疲劳度；具备交叉路口防碰撞、盲区检测与变道辅助，精准停靠等功能。西咸公交集团5G车路协同项目是新基建龙头5G应用的重要场景—车路协同的应用项目，具体建设为“上林路-西咸大厦”5G车路协同智慧公交系统，全长6公里，停靠8个站台，该系统是连接城际交通与工作单位重要线路，完美解决“最后一公里”问题
7月22日，西北首个公交5G车路协同业务应用落地西咸新区 ，建设“上林路-西咸大厦”5G车路协同智慧公交系统，可实现车路协同并具备高级辅助驾驶功能，协助驾驶员操控，降低驾驶疲劳度；具备交叉路口防碰撞、盲区检测与变道辅助，精准停靠等功能。
西咸公交集团5G车路协同项目是新基建龙头5G应用的重要场景—车路协同的应用项目，具体建设为“上林路-西咸大厦”5G车路协同智慧公交系统，全长6公里，停靠8个站台，该系统是连接城际交通与工作单位重要线路，完美解决“最后一公里”问题。目前该项目打造了4辆智慧公交车，可实现车路协同并具备高级辅助驾驶功能，同时建设了8个智慧路口、CA安全平台和车路协同管理平台，构建车与车、车与路、车与人、车与云平台之间的互联互通。
西咸公交集团5G车路协同项目可以实现8大类业务，一是实时车路协同，车辆与路口信号灯信息交互，提升通行效率；二是智能车速，具备高级辅助驾驶功能，协助驾驶员操控，降低驾驶疲劳度，提升安全性；三是交叉路口防碰撞，超视距感知路口交通信息，危险场景预警，降低安全隐患；四是行人斑马线提醒，提前预警无红绿灯管控的斑马线与行人交汇危险，提升安全性；五是盲区检测与变道辅助，智慧车辆之间信息交互，提前预判、避让，减少危险，提高安全驾驶；六是最优车速，通过车与车、车与路、车与平台实时信息交互，通过边缘计算给出最优行驶速度，降低能耗；七是精准停靠，车辆停靠距站台约15公分，解决老人、小孩、雨天等上车困难的痛点，大大提升服务质量，减少不安全隐患；八是车后LED灯提示，可及时向社会车辆广播路口红绿灯及交通信息，提升车辆通行效率，同时降低社会车辆违章行为及不安全驾驶隐患。
西咸公交集团5G车路协同项目的成功商用，在西咸新区打造了西北五省第一个车路协同系统，可助力打造西咸“智能、绿色交通走廊”，持续技术创新，构建5G车路协同生态链，以科技提升西咸公交智能化，形成新区“绿波带”控制模式，充分实现人、车、路的有效协同，助力新区实现城市交通新理念，加速产业升级。
来源：华商网-华商报
标签: 西北 首个 公交 5G 车路 协同 业务 应用 落地
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