2月22日消息，近日，比亚迪唐DM-p公布更多参数。据悉，唐DM-p采用“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统均实现全面升级，零百加速4.3s、百公里亏电油耗6.5L、NEDC综合工况纯电续航215km
2月22日消息，近日，比亚迪唐DM-p公布更多参数。据悉，唐DM-p采用“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统均实现全面升级，零百加速4.3s、百公里亏电油耗6.5L、NEDC综合工况纯电续航215km。
在性能表现上，唐DM-p系统最大功率可达452kW，零百加速仅4.3s。全车凭借搭载的智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁等配置。此外，唐DM-p NEDC百公里亏电油耗为6.5L。
在使用中，唐DM-p拥有EV纯电、HEV串联、HEV并联三种行车模式。在山野复杂路段，唐DM-p的电池电量高于SOC设定值时，车辆可在EV纯电模式下驱动，发动机与发电机不参与工作，可解决车辆走走停停导致的高油耗问题。
在续航表现上，唐DM-p搭载大容量刀片电池，并配搭全球首创宽温域高效热泵和整车各项风阻降低技术，综合工况下纯电续航达215km，综合工况续航最长可达1020km。
此外，唐DM-p为首款快充功率达90kW的混动SUV，并拥有最高6kW VTOL外放电功率，可满足户外出游或露营时多个大功率电器同时使用。唐DM-p配有六座S级旗舰座舱，以及DiPilot智能驾驶辅助与DiLink 4.0(5G)智能网联。
标签: 比亚 DM-p 综合 工况 续航 最长 可达 1020km
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