满帮推出区块链公路物流碳足迹管理平台，设专项基金鼓励碳减排
6月5日消息，世界环境日当天，满帮集团正式宣布升级“满运碳路计划”双碳战略，并与南京邮电大学正式达成双碳方面的战略合作，共同成立联合创新实验室，宣布双方共同打造的区块链公路物流碳足迹管理平台及“中国货运行业首个司机碳账户”体系正式上线。据介绍，满帮集团面向3000多名货车司机开通了“碳账户”，司机可以通过账户查看自己从事运货获得的碳资产。为了鼓励货车司机通过平台节能减碳，满帮设立了一笔绿色专项资金，通过给司机发放对应绿色权益，调动司机降低“三空”和提升有效运输里程的积极性，进而实现碳减排的目的，让司机越跑越赚钱。满帮集团CTO王东介绍，平台根据货车车型、车长、燃料类型以及司机的运输里程、运输货重等，科学划分出4条碳减排“基准线”，初步建立一套货车司机绿色成长体系。例如今年1-5月碳减排大于3.5吨的货车司机，绿色信用评级最高，被授予“低碳大师”。据满帮数据测算，这3000多名司机一个月可累计减碳约400吨，相当于节省柴油约15万升。满帮集团总裁郭浪波表示，货车司机作为重要的运力供给，为他们打造看得见、可兑现的“碳账户”，是从行业运营端（供给侧）来减少公路货运行业的碳排放量，推动交通运输领域的碳减排工作，这也是满帮“碳账户”和目前很多平台推出的以消费端（需求侧）为主的“碳账户”的不同之处。据了解，这个面向货车司机群体的“碳账户”，是基于区块链技术在车货匹配场景的应用，让货车司机的碳资产具有可采集、可计量、可视化以及数据要素的不可篡改性。未来，还可为平台碳资产核算、碳认证、碳交易等提供核心数据支持。“满帮将联合政府、高校、车企等探索数字化场景和运输组织模式优化升级，打造一站式绿色运力服务平台，进一步提升车货匹配效率，助力行业空驶率逐步降低到20%以下，同时加速推广新能源车，给予新能源车司机在看货、接单、充电等激励政策，助力行业将新能源车占比提升至20%以上。”王东讲。据满帮测算，2022年，近千万货车司机在满帮平台上完成了上千亿吨公里的运输周转量，累计碳减排1200万吨，相当于为司机节约柴油超过46亿升。（一橙）
6月5日消息，世界环境日当天，满帮集团正式宣布升级“满运碳路计划”双碳战略，并与南京邮电大学正式达成双碳方面的战略合作，共同成立联合创新实验室，宣布双方共同打造的区块链公路物流碳足迹管理平台及“中国货运行业首个司机碳账户”体系正式上线。
据介绍，满帮集团面向3000多名货车司机开通了“碳账户”，司机可以通过账户查看自己从事运货获得的碳资产。为了鼓励货车司机通过平台节能减碳，满帮设立了一笔绿色专项资金，通过给司机发放对应绿色权益，调动司机降低“三空”和提升有效运输里程的积极性，进而实现碳减排的目的，让司机越跑越赚钱。
满帮集团CTO王东介绍，平台根据货车车型、车长、燃料类型以及司机的运输里程、运输货重等，科学划分出4条碳减排“基准线”，初步建立一套货车司机绿色成长体系。例如今年1-5月碳减排大于3.5吨的货车司机，绿色信用评级最高，被授予“低碳大师”。据满帮数据测算，这3000多名司机一个月可累计减碳约400吨，相当于节省柴油约15万升。
满帮集团总裁郭浪波表示，货车司机作为重要的运力供给，为他们打造看得见、可兑现的“碳账户”，是从行业运营端（供给侧）来减少公路货运行业的碳排放量，推动交通运输领域的碳减排工作，这也是满帮“碳账户”和目前很多平台推出的以消费端（需求侧）为主的“碳账户”的不同之处。
据了解，这个面向货车司机群体的“碳账户”，是基于区块链技术在车货匹配场景的应用，让货车司机的碳资产具有可采集、可计量、可视化以及数据要素的不可篡改性。未来，还可为平台碳资产核算、碳认证、碳交易等提供核心数据支持。
“满帮将联合政府、高校、车企等探索数字化场景和运输组织模式优化升级，打造一站式绿色运力服务平台，进一步提升车货匹配效率，助力行业空驶率逐步降低到20%以下，同时加速推广新能源车，给予新能源车司机在看货、接单、充电等激励政策，助力行业将新能源车占比提升至20%以上。”王东讲。
据满帮测算，2022年，近千万货车司机在满帮平台上完成了上千亿吨公里的运输周转量，累计碳减排1200万吨，相当于为司机节约柴油超过46亿升。（一橙）
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