AS网站目录讯，7月22日，美国电气和电子工程师协会（IEEE）邀请200多名行业专家畅想20年后未来汽车的模样，他们预测，到2030年，大多数新汽车可能不再需要后视镜、紧急刹车以及喇叭。到2035年，汽车将不再需要方向盘、加速器甚至刹车板
AS网站目录讯，7月22日，美国电气和电子工程师协会（IEEE）邀请200多名行业专家畅想20年后未来汽车的模样，他们预测，到2030年，大多数新汽车可能不再需要后视镜、紧急刹车以及喇叭。到2035年，汽车将不再需要方向盘、加速器甚至刹车板。届时，机器人的驾驶技术将远强于人类，根本不再需要人类碰触方向盘。
汽车制造商们在研发常规自动驾驶汽车方面已经取得长足进步，有些自动驾驶汽车很可能在10年左右面世。实际上，即使现在，许多汽车已经具备了自动驾驶汽车的雏形，比如自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、行人识别系统、停车辅助系统等，汽车越来越接近“自我控制”。
但是我们还没有为自动驾驶汽车的到来做好准备。政府必须制定管理这些车的法律，保险公司必须弄清非人驾驶汽车引发车祸时如何处理，将汽车与外部世界相连的雷达、传感器、摄像头等硬件设施依然需要改进等。在过渡阶段，当汽车逐渐实现自我控制时，依然需要人类参与协调。但去掉汽车方向盘和刹车板具有很大创新意义。
意大利帕尔马大学研究员阿尔伯特·布罗基(Alberto Broggi)称，这种改变是不可避免的，不再需要人类驾驶的汽车也会摆脱人类用以控制汽车的部件。这种改变可以将汽车设计从上百年的限制中解放出来。谷歌(微博)已经公开表示，将于今年秋天在公路上开始测试首款自动驾驶汽车原型车。
布罗基说，到2035年的预测可能成真，但在完全放弃对汽车的控制前，你需要确保汽车能够处理任何情况。这就需要大量测试和验证。我们想到几项挑战，比如飞机在高速公路上着陆、车道上突然出现天坑时，自动驾驶汽车将如何应对？
美国电气和电子工程师协会从提出一个问题，但没有得到答案：当人类不再自己驾车时，汽车制造商们怎么办？布罗基说，他们可以将注意力从制造动力最强或最好操作的汽车转向打造最强大自主能力的汽车。无需再做动力广告，他们将会为“四轮机器人”遇到无数疯狂情况时如何保持安全操作而抓狂。（风帆）
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