9月26日,经历3个月停牌的众信旅游(002707,SZ)正式复牌,并宣布重组竹园国旅。昨日(10月13日)上午,这两家主打境外游批发业务的企业在北京接受了《每日经济新闻》等媒体的采访,对外详解了重组等相关事宜
9月26日,经历3个月停牌的众信旅游(002707,SZ)正式复牌,并宣布重组竹园国旅。昨日(10月13日)上午,这两家主打境外游批发业务的企业在北京接受了《每日经济新闻》等媒体的采访,对外详解了重组等相关事宜。
“重组竹园国旅只是外延式并购的第一步。”众信旅游董秘曹建表示,众信旅游将借助资本市场的力量,并购具有较强经营实力和盈利能力的成熟企业,在避免陷入“重资产”模式的前提下,加速自建或控制上中下游资产。竹园国旅总经理张一满则指出,两家公司重组后的规模效应将在市场上逐渐显现,尤其是在降低成本和增强实力上。
华美顾问机构首席知识官、高级经济师赵焕焱坦言,国内旅游行业将经历一场兼并重组潮,行业集中度将逐步提高,包括众信旅游在内的旅游行业巨头通过资本渗透的方式,实现资源共享和地区叠加的优势,进而较快地抢占境外游批发业务和境外消费市场。
双方将实现资源共享
年初登陆资本市场的众信旅游,在不到一年的时间里,进行了一系列投资并购,其中斥资6.3亿元收购竹园国旅70%股权最为吸人眼球。
“众信旅游的优势是东南亚旅游批发业务,而竹园国旅的专长则是欧洲旅游批发业务,相比较国内游和东南亚游,欧洲旅游批发门槛较高,一般旅行社难以逾越,而并购重组是最便捷的方式。”赵焕焱向《每日经济新闻》记者表示。
中投顾问高级研究员薛胜文认为,两家合并会提升众信旅游对上游及在线旅游的议价能力,并降低双方成本、扩大营收规模,增厚业绩。
众信旅游发布的公告显示,竹园国旅的总部设立在北京,在上海、成都、沈阳、西安、武汉和厦门设有六家分公司,在欧洲等长线游上具有较强的竞争优势;承诺2014年到2016年扣除非经常性损益后,竹园国旅归属于母公司股东的净利润不低于5650万元、7062万元和8828万元。
“双方将在上游资源采购及调配、产品研发设计能力上实现共享,在资源深度采购方面的合作,有望突破以往与地接社、航空公司等常规的合作关系。”曹建称。
出境游业务链条分为上游产品供应商、中游渠道商和下游网媒营销平台三大部分,众信旅游和竹园国旅都是典型的中游渠道商,在采购航空公司、酒店、景区等上游产品之后,进行旅游产品的设计和服务,虽有直销业务,但主要还是通过下游网媒营销平台推送给用户。
“重组竹园国旅对于众信旅游来说是横向并购,但众信旅游也开始进行纵向并购,目前来看更青睐于上游,但也在适度地对下游进行投资并购。”薛胜文称。
但有投资者担心,众信旅游同时涉足上下游是否会陷入“重资产”的泥淖之中。曹建对此表示,以较少的金额控制上下游资源对于众信旅游来说是契合实际,将以轻资产模式获取优质的旅游资源,避免陷入“重资产”模式。
各方觊觎出境游市场
在众信旅游宣布收购竹园国旅70%股权之前,携程也联合中信基金对华远国旅进行战略投资,后者也是主营欧洲游批发业务。
数据显示,截至目前,我国出境游旅行社数量为2000多家,而在北京地区,华远国旅、凯撒、竹园国旅等都是欧洲游强势批发商。
“国内旅游市场出现强强联合的趋势,这将改变目前国内的出境游批发商格局,使得该领域集中度进一步提升。”薛胜文表示。
其实出境游市场被各方 “觊觎已久”。9月中旬,美国运通宣布与中移电商合作推出易世通电子旅行支票,国内消费者使用该支票可在境外数百万个场所购物,包括网购商品。美国运通全球支付产品事业部总裁乔克实曾向《每日经济新闻》记者表示,看中的就是中国出境游和境外消费市场迅猛增长的势头。
据《中国证券报》引用的数据显示,2013年中国人在海外旅游消费1000亿美元,同比增长近30%,超过德国成为世界第一大出境游消费群体。
“众信旅游参与要约收购的地中海俱乐部,在中国取得了5年34.4%的复合增长,每年有近10万国内中产人群在地中海俱乐部购买产品;相比国内出境游每年1亿人次的规模,还存在巨大的发展空间。”曹建称。
此外,据《每日经济新闻》记者了解,众信旅游也注资控股了北京乾坤运通商务咨询有限公司,使得其成为首家涉足北京市旅游行业货币兑换业务的旅行社。
“消费者出境游必须要进行货币兑换,若众信旅游等能以较小的代价丰富包括旅游金融在内的产品线,将加强与代理商客户的黏性并开拓更多的客户。”薛胜文表示。
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