“云停车场”前景虽美 尚需跨越三大障碍

每经实习记者 许自然 王耀龙 广州报道总结现场调查情况，目前安居宝的“云停车场”的手机APP尚未上线，该项目仅仅实现了一个通过扫描停车卡进行移动支付的功能，整体的便利性有限。《每日经济新闻》记者将现场调查所得与多位移动互联、新媒体业内资深人士进行了交流，从他们的意见来看，整体还是看好“云停车场”项目前景，但该项目前期至少还需跨越三大障碍，即产品设计、前期车场推广以及培养用户支付习惯

每经实习记者 许自然 王耀龙 广州报道

总结现场调查情况，目前安居宝的“云停车场”的手机APP尚未上线，该项目仅仅实现了一个通过扫描停车卡进行移动支付的功能，整体的便利性有限。

《每日经济新闻》记者将现场调查所得与多位移动互联、新媒体业内资深人士进行了交流，从他们的意见来看，整体还是看好“云停车场”项目前景，但该项目前期至少还需跨越三大障碍，即产品设计、前期车场推广以及培养用户支付习惯。只有跨越这些障碍，“云停车场”才最终有望成为一款成功的移动互联网产品。

障碍：产品设计二维码支付用户体验不好

首先，从产品设计来看，可实现移动支付功能的停车卡给客户带来的便利程度并不高。比如以前用户是去收费站交停车费，现在需要在手机上扫描二维码支付，对部分年长或者没有移动支付习惯的用户来说可能会更麻烦。

一位业内人士告诉记者，一款成功的移动互联产品，用户体验永远是第一位的，因为大部分用户都很懒，如果将来 “云停车场”能够实现NFC（近场支付）功能的话会比较理想。他表示，移动支付基本分两个流派，分别是二维码支付和NFC近场支付。如果实现NFC支付，用户在经过出口的时候，手机内置的NFC管理芯片直接与放置在出口处的检测装置进行数据传输，车辆可以直接通过。这种把手机当钱包、直接支付停车费方式的用户体验明显要比刷二维码更好。

此外，一位新媒体总监对记者表示，安居宝日后在开发APP过程中还需要考虑到如何把移动概念做足。在开车过程中，车主不可能随时查看手机查找停车位，对“云停车场”这款APP来说，如何做才能不影响客户驾驶也是很关键的一点。比如可以和导航软件联系起来，语音提示具体停车场的车位情况，这样就会比较有优势。

《每日经济新闻》记者以投资者身份致电安居宝，询问“云停车场”项目未来是否会使用NFC技术，公司证代骆伟明说，新生事物每个阶段遇到的问题都会不一样，以后会不会做，现阶段还很难说。

障碍：车场推广推广缓慢可能影响后续计划

众所周知，云平台需要大数据，而大数据需要大量的用户。安居宝需要跨越的第二个障碍，是如何在前期快速整合大量的停车场资源以及快速推广自己的产品。

对此，有业内人士分析认为，APP推广其实是个伪概念，如果产品足够好，那么完全可以依靠口碑来传播，移动互联的口碑传播效果最好。对于“云停车场”来说，最好的方法还是停车场投放广告，或者在4S店以及车生活相关的社区推广。

上述业内人士还补充道：此外，积累车场资源效果最好的就是和政府相关部门合作，因为毕竟这款产品有一定公益性质，可以在一定程度上缓解道路拥堵的状况。

那么，安居宝打算如何整合停车场资源？在推广上有何具体措施？骆伟明表示，现在还不好说，需要先等正佳广场停车场运作成熟了，铺开以后再说，等公司拿到试点数据以后才会有底气。

“现在只是一个停车场，全国有那么多停车场，推广需要不同的阶段，每个阶段需要一步一步看，万一成了呢？”骆伟明认为。

障碍：用户习惯移动支付尚待培养

从记者的调查情况看，目前车主还是习惯使用现金支付。安居宝打算如何培养用户的支付习惯？骆伟明表示，“云停车场”肯定不是全部人都要用，比如现在年轻人喜欢网购，可有人就是不喜欢网购。

当问及公司培养用户习惯的具体计划，骆伟明说：“后面微信运作团队应该会有方法，目前我这边也没有什么详细的计划可以披露。”

对于公司在项目可行性报告和投资者活动关系记录表中阐述的“云停车场”项目的设想是不是暂无法实现，骆伟明说，这些事要一步一步来，“原始数据还没取到，入口还没有占领，后面的运作也没办法开展，可行性报告里只是说以后要做什么东西，并不是说现在就做好了。”此外，骆伟明表示，APP何时上线，具体操作要问运作团队，要等APP做出来以后，才会和投资者作进一步的解释和交流。

随后，《每日经济新闻》记者致电安居宝董秘黄伟宁，当问及公司在推广产品上有何具体方法以及如何培养用户使用习惯时，黄伟宁只是表示，微信支付停车费上周才开通，还没有大规模推广，广大消费者肯定不清楚。