北京时间5月12日凌晨消息，谷歌周一披露信息称，自该公司6年前开始测试其无人驾驶技术以来，这种汽车已经造成了11次轻微事故。在谷歌发布这项数据以前，美联社报道称该公司已向加利福尼亚州政府发出通知称，自去年9月以来已发生与其无人驾驶汽车有关的3次碰撞事故，当时谷歌必须上报所有事故成为了该公司在公共道路上测试这种汽车的正式法律规定
北京时间5月12日凌晨消息，谷歌周一披露信息称，自该公司6年前开始测试其无人驾驶技术以来，这种汽车已经造成了11次轻微事故。
在谷歌发布这项数据以前，美联社报道称该公司已向加利福尼亚州政府发出通知称，自去年9月以来已发生与其无人驾驶汽车有关的3次碰撞事故，当时谷歌必须上报所有事故成为了该公司在公共道路上测试这种汽车的正式法律规定。
谷歌无人驾驶汽车项目主管克里斯・厄姆森(Chris Urmson)称，所有11次事故的规模都很小，仅造成了“轻度伤害，无人受伤”，而且是在总长170万英里(约合274万千米)的测试中发生的，其中使用无人驾驶模式的行驶总长为近100万英里(约合161万千米)。他还指出：“这些事故中没有一次是因无人驾驶汽车而引起的。”
根据美国高速公路安全管理局(NHTSA)的规定，美国针对“仅造成财产伤害的碰撞事故”(property-damage-only crashes)制定的全国标准约为每驾驶10万英里0.3次。谷歌无人驾驶汽车行驶170万英里发生11桩事故的比例为每驾驶10万英里0.6次，但该公司官员指出，每年最多有500万次轻微事故并未向当局上报，因此很难以此为标准进行衡量。
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