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《EASportsWRC》使用虚幻5之前引擎已用到极限
《EA Sports WRC》 高级创意总监 Ross Gowing 解释了 Codemasters 在这款游戏中使用虚幻5引擎的决定。在接受 VG247 采访时，Gossing 表示，工作室的旧引擎 EGO 在创建更长的关卡和更大的环境时已经达到了极限...
游戏资讯 2023-10-19 03:02:20 -
《极限竞速8》在线人数不理想Steam和Xbox双双遇冷
《极限竞速8》已于10月10日正式登陆Xbox和PC平台，首发进入XGP，但游戏推出后的在线表现却并不理想。根据SteamDB数据显示，游戏的历史在线峰值为首发日的4703人，近24小时峰值也仅为4507人，数据呈现较低的稳定状态，但这意味着并没有更多新玩家不断加入游戏...
游戏资讯 2023-10-19 02:51:46 -
《极限竞速：Motorsport》MOD优化远距离阴影视觉效果
MOD作者Talal26为《极限竞速：Motorsport》发布全新MOD，为游戏的远距阴影进行优化。这个MOD可以明显优化游戏的视觉效果...
游戏资讯 2023-10-19 02:51:39 -
《极限竞速8》首个重大补丁1.0发布：修复大量崩溃
Turn10发布了其最新赛车游戏《极限竞速8》的首个重大补丁1.0。根据发布说明，首次补丁更新修复了部分崩溃，调整了许多汽车，并改善了湿胎物理。值得注意的是，这次更新还带来了多人游戏模式的修复。例如修复了一个Bug，即在特定情况下，玩家可以通过直接从练习阶段进入排位赛而在排位赛排行榜上拥有不可能的圈数。它还解决了一个问题，即当玩家在多人游戏中离开并开始免费游戏中的单人比赛时，汽车的控制权并不会交还给玩家。（来源：Dsogaming）完整补丁说明如下（谷歌翻译）： ...
游戏资讯 2023-10-19 02:20:37 -
《极限竞速8》发布1.0版本更新改进全平台稳定性
10月18日。《极限竞速：Motorsport》发布了1.0版本更新，平台涵盖了Xbox主机，微软商店以及Steam，本次更新带来了多项崩溃修复以及游戏内容调整，并改进全平台游戏的稳定性。部分更新内容：- 修复多个会引发游戏崩溃的场景；- 修复从我的车辆直接进入自由比赛时，如果存在太多包含自定义缩略图的车辆时会导致游戏崩溃的问题；- 修复加载进入自由比赛时导致的崩溃；- 调整了汽车部件的解锁级别，以增加玩家在较低车辆级别时的升级选择。现在，大多数汽车零件能在一个“建造者杯”系列赛中解锁；- 修复了在多人游戏匹配中有时会使用不正确的安全驾驶等级和技能等级的问题。 ...
游戏资讯 2023-10-19 02:19:16 -
魅族史上最美旗舰！魅族20PRO618特惠：极简“纽扣”三摄
目前正值618购物节，大家开始剁手了吗？很多人都会趁着618大促入手一些好物，相信不少准备换新机的朋友早已挑花了眼，在诸多旗舰中纠结买哪一款，魅族20 PRO绝对是一个不错的选择。首先是让人眼前一亮的外观，魅族20 PRO抛弃了之前的双曲屏的设计元素，最直观的感受就是变得特别方正，机身R角的曲以及屏幕中框的直相结合，握感十分舒适。背面采用AG磨砂玻璃，看起来摸起来都挺有质感，在加上不留指纹的特性，任何时候都是最美的一面。魅族20 PRO背部镜头模组的设计有别于其他手机，三个摄像头加上一个环形补光灯纵向排开，看起来就像西装上的纽扣简洁而优雅，魅族将其称为"星阵相列"。影像硬件方面，魅族20 PRO也下了很大的功夫。后置5000万像素的高规格三摄模组，包括广角主摄、超广角以及人像长焦，支持dToF激光对焦功能，以及全新的SMA光学防抖技术。其中长焦摄像头有着等效50mm的黄金焦段，而5000万像素超广角摄像头则有着129度的视场角。主摄配合SMA光学防抖可带来更强的防抖增益效果，在拍摄夜景时大大提高了出片率。拍出的画面非常干净，这样的成像效果会让人爱上拍照，而且即便是在逆光场景下，也能展现出足够艳丽的色彩。利用魅族20 PRO的2倍光学变焦的长焦镜头，拍出的样张不丢细节，对色彩的还原也比较精准。此外，魅族20 PRO拍摄界面还可以选择高清微距、全景、延时摄影、慢镜头、流光快门等不同拍摄模式，有了更多的个性化的模式，体验感也会更加不同。除了影像升级，魅族20 PRO的充电规格也更进一步，内置一块5000mAh的大容量电池，有线快充功率从前代的40W翻倍至80W，并支持了业界最高规格的50W无线快充，另具备无线反向充电。其他硬件方面，魅族20 PRO搭载6.81英寸三星E6屏，3200*1440分辨率，支持120Hz自适应高刷，显示效果丝滑细腻，支持SGS抗蓝光及抗频闪双重护眼认证。搭载第二代骁龙8处理器，配备LPDDR5X内存和UFS 4...
手机互联 2023-06-13 10:59:41 -
Win10极限精简版Tiny10x6423H1更新，支持64位系统
IT之家 6 月 1 日消息，今日 NTDEV（@NTDEV_）发布了轻量级 Windows 10 系统 Tiny10 的新版本，名为 tiny10 23H1 x64，支持 64 位系统，占用空间小，更新速度快，适合低端硬件运行。据悉，tiny10 23H1 x64 是在今年年初发布的 tiny10 2303 x86 的基础上开发的，后者只支持 32 位系统。tiny10 23H1 x64 基于 Windows 10 LTSC 21H2（版本号 19044.3031），保留了组件存储和远程桌面等功能，可以进行在线更新和语言安装。该版本还支持从旧版 tiny10 升级，无需重新安装。NTDEV 表示，tiny10 23H1 x64 是为那些想要体验核心 Windows 功能，同时具有必要功能又注重安全性的用户而设计的。他还指出，“23H1”只是一个命名惯例，表示该版本是在 2023 年上半年发布的，并不代表微软官方的 Windows 10 版本。目前，微软官方最新的 Windows 10 版本是 22H2，预计将于 2025 年 10 月停止支持。有兴趣的IT之家小伙伴可以从 Internet Archive 。不过需要注意的是，这类非官方的 Windows 修改版本仍然需要使用正版 Windows 密钥（7、8、8...
智能设备 2023-06-01 10:45:31 -
长城汽车：Hi4有四驱性能，两驱能耗，去哪儿都能开！
5月16日消息，长城汽车Hi4技术沟通会上，长城技术负责人表示：“Hi4拥有两大核心价值，做到了四驱的性能，两驱的能耗，在哪开都很省，实现了全工况效率最优。同时做到了四驱的体验，两驱的价格，怎么开都好开，去哪儿都能开，实现了全场景驾驶无忧。”据悉，近日全新Hi4搭载于哈弗枭龙系列上市，实现落地应用。长城方面表示，全新Hi4打破了传统串并联构型混动系统双电机只能两驱的技术壁垒，解决困扰行业多年的关于混动技术结构复杂度、成本控制、性能效能、驾驶体验难以均衡的难题，让传统混动“性能、效能、价格”的不可能三角成为了现实。全新Hi4在底层构型、控制逻辑、油电动力协同、智能能量管理等方面实现了全维度革新。全新Hi4打破了目前串并联构型混动双电机主要集中于前桥的传统，采用三动力源双轴分布的混动“新构型”，让前轴单电机在不同工况下，可以分别实现发电和驱动两种作用，在不增加造车成本和用户购车负担的情况下，实现串并联四驱电混架构，拓宽了用户出行场景。此外，全新Hi4实现iTVC 智能扭矩矢量控制系统的新突破，通过毫秒级监测频次，快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节，可有效抑制低附路面的打滑，以及过弯时的转向不足或转向过度，提升操控稳定性和驾驶安全性；此外机电耦合传动系统，实现发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求；全新Hi4独创智能能量管理系统，可实现 “3擎9模”动力模式灵活切换。在经济性上，全新Hi4通过发动机+双电机三动力源双轴分布的混动“新构型”，相比现有三电机混动四驱系统具备结构简单、成本低的优势，实现“四驱的体验，两驱的价格”。除了购车价格的优势，全新Hi4还为用户带来用车过程中的成本优势。全新Hi4采用热效率高达41.5%的混动专用发动机、传动效率98%的前驱动总成、电机效率96...
业界动态 2023-05-16 18:12:34 -
长城汽车：Hi4有四驱性能，两驱能耗，去哪儿都能开！
5月16日消息，长城汽车Hi4技术沟通会上，长城技术负责人表示：“Hi4拥有两大核心价值，做到了四驱的性能，两驱的能耗，在哪开都很省，实现了全工况效率最优。同时做到了四驱的体验，两驱的价格，怎么开都好开，去哪儿都能开，实现了全场景驾驶无忧。”据悉，近日全新Hi4搭载于哈弗枭龙系列上市，实现落地应用。长城方面表示，全新Hi4打破了传统串并联构型混动系统双电机只能两驱的技术壁垒，解决困扰行业多年的关于混动技术结构复杂度、成本控制、性能效能、驾驶体验难以均衡的难题，让传统混动“性能、效能、价格”的不可能三角成为了现实。全新Hi4在底层构型、控制逻辑、油电动力协同、智能能量管理等方面实现了全维度革新。全新Hi4打破了目前串并联构型混动双电机主要集中于前桥的传统，采用三动力源双轴分布的混动“新构型”，让前轴单电机在不同工况下，可以分别实现发电和驱动两种作用，在不增加造车成本和用户购车负担的情况下，实现串并联四驱电混架构，拓宽了用户出行场景。此外，全新Hi4实现iTVC 智能扭矩矢量控制系统的新突破，通过毫秒级监测频次，快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节，可有效抑制低附路面的打滑，以及过弯时的转向不足或转向过度，提升操控稳定性和驾驶安全性；此外机电耦合传动系统，实现发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求；全新Hi4独创智能能量管理系统，可实现 “3擎9模”动力模式灵活切换。在经济性上，全新Hi4通过发动机+双电机三动力源双轴分布的混动“新构型”，相比现有三电机混动四驱系统具备结构简单、成本低的优势，实现“四驱的体验，两驱的价格”。除了购车价格的优势，全新Hi4还为用户带来用车过程中的成本优势。全新Hi4采用热效率高达41.5%的混动专用发动机、传动效率98%的前驱动总成、电机效率96...
业界动态 2023-05-16 18:12:32 -
理想汽车：「新势力一哥」的荣耀与隐忧
“理想汽车管理层称，6月份销量争取交付3万台，二季度的核心目标是把市占率从一季度的11%提升到13%；城市NOA早鸟测试会在6月份推送。”作者 | 思琳编辑 | 雨晨理想汽车2023年一季度财报出炉了。这一季度，理想卖掉了5.26万辆车，创造了183...
智能设备 2023-05-12 11:12:18 -
哈啰租车：五一期间订单环比春节增超七成，预定量同比增5倍
4月26日消息，近日哈啰租车发布五一前瞻数据显示：截至4月20日，五一期间租车订单同比增长超5倍，环比2023年春节假期增长超七成。其中，异地用车订单占比达72%，环比今年春节涨幅达150%...
互联网 2023-04-27 14:55:33 -
瓜子二手车：降价潮冲击，燃油SUV4月成交均价降近2千创15个月来新低
4月25日消息，瓜子二手车近日发布发布《2023降价潮下二手车价格趋势报告》，截至发稿前，2023年4月份线上二手车中燃油二手车成交均价为9.39万元，环比三月份均价下跌约800元；但与近1年的最低点（2023年1月成交均价8.90万元）相比，仍然高出近5000元。瓜子二手车大数据显示，截至目前，分车龄看，受此轮降价潮影响最大的是车龄在1年以内的燃油准新车，4月份成交均价13.3万元，环比3月份大降9000多元...
业界动态 2023-04-25 12:19:32
